Prijava / Registracija

Tražili ste nedavno:
  • posao u srbiji


KAKO ZAISTA IZGLEDA „POSAO IZ SNOVA“ Putujete na luksuznoj jahti, uz plaćen smeštaj i hranu i platu od 3.000 evra mesečno

PDF
Štampa
KAKO ZAISTA IZGLEDA „POSAO IZ SNOVA“ Putujete na luksuznoj jahti, uz plaćen smeštaj i hranu i platu od 3.000 evra mesečno
Foto privatna galerija





 

Većina mladih sanja o poslu koji bi im omogućio da proputuju svet, steknu životno iskustvo, odlično zarade i upoznaju neke od najbogatijih ljudi na Zemlji. Samo mali broj njih to zaista i ostvari, a iskusni pomorac i oficir plovidbe Marko Đukić (41) iz Herceg Novog, opisao je za „Klik do posla“ kako taj posao zaista izgleda i kako do njega doći.

Trenutno je na poziciji prvog oficira i tehničara, rešava probleme poput zamene ulja i filtera na motorima, svetla na brodu, zadužen je i za držanje straže, navigaciju i trimovanje jedara.. 

Pare, mondenske luke, iskustvo za ceo život

Plata za posao poput njegovog na jahti kreće se od 2.500 do 3.000 evra, u zavisnosti od iskustva, a radno vreme je od 8-9 ujutru do pet popodne, sa prekidima za kafu i ručak.

- Dobre strane ovog posla su to što pored svog, naučiš odlično još minimum jedan strani jezik, a ako znaš da rasporediš novac i dobar si ekonomsita možeš dosta da uštediš, jer su ti smeštaj, hrana i uniforma obezbeđeni – priča naš sagovornik.

Jedna od najboljih strana je svakako i obilazak najlepših mesta na planeti, u njegovom slučaju Mediterana, što je iskustvo koje ostaje za ceo život.

- U Evropi, sezona za jahtaše počinje u aprilu ili maju. Uglavnom obilazimo Siciliju, Sardiniju, Korziku... Većina vlasnika jahti vole mondenska mesta i "biti viđen" letovanje, jer kakva je svrha imati para, ako to ne možeš da pokažešđ drugima – realistično dodaje on. 

Najbolji klijent – vlasnik „Lego“ imperije

U svojoj karijeri imao je priliku da upozna neke od najbogatijih ljudi sveta o čijim životima svi sanjamo, a prema njegovom svedočenju, ta grupa je raznolika kao i svaka druga.

- Imamo raznu klijentelu, čarter, odnosno zakup broda i posade na određeno vreme, zna da bude interesantan, dobijamo napojnice. Dobra je stvar i što neki klijenti vole da se osame sa društvom i piju dobro vino, usidreni u nekom prelepom zalivu daleko od gužve i buke. Definitivno mi je najjači utisak ostavio vlasnik „Lega“ (giganta koji proizvodi „lego kockice“). Jedan divan i opušten stariji gospodin, koji poštuje kapetana i posadu i ne traži nikakav poseban tretman. On i njegova porodica su veoma kulturni ljudi, ostali su mi u divnom sećanju – priseća se Đukić. 

Ne pamti, kaže, koliko je luka obišao, u Evropi gotovo da nema primorske države u kojo nije bio. Ali mu je najjači utisak ostavila Španija.

- Nasmejani ljudi koji praktikuju „sijestu“ i obavezne večernje šetnje. Bave se sportom, ali uživaju u vinu i pivu sa prijateljima. Kod njih nisu godine u pitanju, nego kultura življenja. Imaju super vreme preko cele godine, stalno se sunčaju na plaži, sve je čisto i uredno... jednostavno su takvi. 

Loše strane

Ovakav posao, kao i svaki drugi, ima i svojih loših strana. Jedna je neregulisan odnos između pojedinih poslodavaca i posade o broju slobodnih dana ili zdravstvenom osiguranju.

- Pitanje slobodnih dana i odmora, kao i zdravstvenog osiguranja se razlikuje od vlasnika do vlasnika. Može da se dogodi da vlasnik živi na jahti, 10 metara od tebe. Isto tako, ne plaćaju svi zdravstveno osguranje, pa ga uplaćuješ sam i još moliš Boga da se ne povrediš ili ne padneš u more... Prostor je uvek skučen, deliš ga s ljudima koje ne poznaješ i koji ti se možda ne sviđaju, a ako imaš devojku ili ženu i decu, odvojenost teško pada – iskren je naš sagovornik.

Druga lekcija koju je naučio je da taj posao ne posmatraš isto kad imaš 18 ili 20, i kada imaš 40 godina. 

- Kada imaš 18 ne razmišljaš puno, imaš taj stav "baš me briga za sve" i „ako mi se ne sviđa, uvek mogu da odem kući“. Ne dozvoljavaš da te neko dira, mnogo si hrabriji. Sve je to drugačije kad si stariji, i imaš iza sebe dosta godina iskustva na moru. Mnogo si tolerantniji i fleksibilniji, prvo dobro promisliš šta ćeš da kažeš, imaš familiju iza sebe, nijedna odluka nije vezana samo za tebe i to šta ti voliš. Ne reaguješ ishitreno. Moraš da naučiš i da prećutiš neke stvari, zbog višeg cilja – plaćanja skupog fakulteta svom detetu, ili rešavanja stambenog pitanja – kaže Marko.

Kada „dođeš u neke ozbiljnije godine“, priznaje, ne čeka te posao na svakom koraku, ušuškan si u neku sigurnost, i „držiš“ taj svoj posao jer ne znaš šta sve može da se desi.

Kako doći do posla

Do ovog posla, Đukić je došao preko kolege, koji je pre njega radio na istoj jahti. Bile su potrebne veštinje jedrenja i održavanja mašinskog prostora.

- Uz dobar CV i obavezno znanje engleskog preporuka može da bude dobra osnova za posao. Postoje sajtovi i grupe na Fejsbuku (naći ćete ih ispod ovog teksta). Moj savet mladima koji žele ovaj posao je da budu uporni, šalju stotine mejlova, imaju spremne sve potrebne papire i dokumenta za rad na brodu. Ako je moguće prestanite da pušite i sakrijte tetovaže, jer se to baš ne ceni na jahtama i komplikovano je kad si u bermudama i majici kratkih rukava – savetuje Marko.

Morate tečno da govorite i pišete engleski, jer to mnogo olakšava život i rad na jahti. Treba da znate da koristite ronilačku opremu (diving instructor), vozite gumenjak (tender driving skills), a od pomoći su i iskustvo konobara iz kafića, restorana ili hotela.

- Kapetan je Bog i batina, a drugi mnogo cenjeni „kadar“ su kuvari – sumira on.

Šta se traži

Sobari, maseri, fitnes instrukturi, pomoćnici u kuhinji...

- Treba u sve uneti dozu humora, jer niko ne voli ćudljive i namrgođene ljude na svom brodu. Top zanimanja na jahtama su: glavna domaćica broda (Chief Stewardess) glavni kuvar (Chef), upravitelj brodske mašine (Chief Engineer) i pomoćnici na palubi (Deckhand)

Iskustvo

- Pre jahti sam radio na velikim kargo brodovima, tako da sam već imao neko iskustvo i znanje engleskog, nije mi bio problem da se uklopim, mada sam neke stvari morao da savladam u hodu (instrumenti na komandnom mostu, ratari, elektronske karte): Ogromna razlika između velikog broda i jahte su prostor za rad i život koji su u drugom slučaju mnogo manji. Razlika u ishrani je velika, na teretnom brodu sam čistim i sređujem kabinu. Na teretnom brodu sam menjaš posteljinu, pereš svoj veš i garderobu, a na većim jahtama postoje osobe koje su zadužene za to, garderoba ti je ispeglana i složena u ormar, posteljina čista, kabina „kao upisana“. Razlika je i u ljudima naravno, na brodu je malo žena pa je samim tim sve grublje, bude i prepucavanja među palubarcima i onima iz „makine“, dok jahti ima više šlifa i svi su nasmejani i vedri – kaže Marko.

Njegova poruka je – uživajte dok ste mladi, obilazite svet. „Mi Balkanci smo snalažljivi i uvek se nametnemo znanjem, stavom i hrabrošću. Mirno more budućim kolegama!“ -  zaključuje Marko.

Sajtovi i grupe n FB za one koji žele da plove

PROANGELS LTD

CREWANDCONCIERGE

POMORCI SEAFARERS-OPEN VACANCY

PALMA YACHT CREW

MARINESCENCE CREW RECRUITMENT

CREW JOBS

YACHT CREW INTERNACIONAL

BIG SAILBOAT JOBS

  

 Autor: Igor Avramović, Klik do posla


Broj pregleda: 10309
Ocenite tekst:
Trenutna ocena: 5


Ovo su najčitaniji tekstovi:

blog comments powered by Disqus